Jede Fahrt der Reise, echt kalkuliert.

Schätzt du das Fahren, passen die Rechnungen nie zum Angebot. Tourical kalkuliert jede Fahrt einer Reise echt — die Entfernung, den Kraftstoff, die Maut und das Parken — sodass die Zahl, die du verkaufst, die Zahl ist, die der Betrieb kostet. Die Transportzeile hört auf, Marge zu fressen.

Echte Straßenentfernung Kraftstoff, der zur Route passt Maut, Vignetten, Parken — alles drin
Live-Transportschätzung3 Fahrtetappen · Bayern & Tirol
München → Salzburg → Innsbruck
16-Sitzer-Minibus
Entfernung435 kmEUR
Fahrzeit6 h 45 mEUR
Kraftstoff · 56,6 L93,60EUR
Maut + Vignetten20,00EUR
Altstadt-Parken · 2 Stopps18,00EUR
Ins Angebot131,60EUR

Neu berechnet, sobald ein Stopp, Hotel oder Fahrzeug sich ändert.

Die Schätz-Steuer

Eine pauschale Schätzung pro km frisst still deine Marge.

Die meisten Veranstalter kalkulieren Transport aus dem Gedächtnis: eine runde Zahl pro Kilometer, vielleicht ein bisschen Puffer. Dann schickt die Wirklichkeit die Rechnungen — und sie passen nie zum Angebot.

Was die Schätzung vergisst
Vignetten und MautstraßenÖsterreich und Deutschland haben unterschiedliche Vignetten- und Mautpflichten. Eine vergessen und es ist ein Bußgeld, kein Posten im Angebot.
Alpenpässe kosten extraEine Route über Tiroler Pässe verbraucht erheblich mehr als die Autobahn durchs Flachland. Kalkuliere beide gleich, und die Bergtage laufen unbemerkt mit Verlust.
Altstadt-ParkenHistorische Zentren berechnen nach Stunde und sperren die günstigen Parkplätze aus. Zwei Stopps und der Tag ist weg.
Die leere erste EtappeDie Leerfahrt vom Depot zur ersten Abholung kostet echten Kraftstoff. Sie schafft es selten ins Angebot.
Jahresabrechnung

Die Transportzeile passt nie zur Wirklichkeit.

Margentod durch tausend Schnitte — achtzehn hier, vierzig dort, nie groß genug, um nachzuhaken, nie klein genug, um es zu ignorieren.

6–11%der Reisemarge gehen typischerweise durch falsch kalkulierten Transport verloren
Eine Route Etappe für Etappe

Sieh zu, wie sich eine Reise selbst auskalkuliert.

Eine echte viertägige Alpenrunde durch Bayern und Tirol. Tourical kalkuliert jede Etappe, während du sie baust — Entfernung, Fahrzeit, Kraftstoff, Maut und Parken — und rollt jede direkt ins Angebot.

Route · 16-Sitzer-Minibus
01
MünchenDepot · 07:30
02
SalzburgTag 1
03
HallstattTag 2
04
InnsbruckTag 3
Kosten pro Etappe
01
MünchenSalzburg29,80EUR
Autobahn Richtung Österreich145 km1 h 45 mMautfrei
02
SalzburgHallstatt24,40EUR
Seestraße ins Salzkammergut75 km1 h 25 mParken 9,00
03
HallstattInnsbruck85,90EUR
Bergübergang Tirol215 km3 h 35 mMaut 10,00 · Vignette AT 10,00
Gesamtentfernung435 km
Kraftstoff gesamt111,10 EUR
Maut, Vignetten, Parken29,00 EUR
Transport ins Angebot140,10EUR
Bergige Routen

Die Berge haben dich still Geld gekostet.

Kalkulierst du eine Bergroute wie eine flache, kommt jeder Anstieg zu niedrig heraus. Tourical kalkuliert bergige Fahrten für das, was sie wirklich kosten — sodass die Bergtage aufhören, still die Marge der Reise zu fressen.

Der Anstieg · Hallstatt → InnsbruckTiroler Alpenpass
HallstattInnsbruck
Dieselbe Etappe, zwei Arten zu kalkulieren
Pauschale Schätzung pro km53,90 EUR
Die schnelle Schätzung — und auf einer Alpenroute fällt sie immer zu niedrig aus.
Tourical · für die echte Route kalkuliert65,90 EUR
Was die Fahrt wirklich kostet — eine Zahl, die du anbieten und behalten kannst.
Versteckt auf dieser einen Etappe+12,00EUR
Bergtage verlieren kein GeldBergige Routen kommen zu ihren echten Kosten heraus, sodass eine Bergreise nie still mit Verlust läuft.
Ehrlich, nie aufgeblähtLeichte, flache Fahrten werden ebenso niedrig kalkuliert. Du bietest immer nur das an, was die Route wirklich kostet — ohne Aufschlag.
Passt zum Fahrzeug, das fährtEin voller Reisebus und ein kleiner Van werden unterschiedlich kalkuliert, sodass die Zahl zu dem passt, was wirklich auf der Reise fährt.
Fürs Fahrzeug kalkuliert

Ein Minivan und ein Bus kosten dieselbe Straße unterschiedlich.

Verbrauch, Maut und Parken hängen alle vom Fahrzeug ab. Wähle das, das die Etappe fährt, und jede Zahl wird neu darauf kalkuliert.

Dieselbe Etappe · München → Salzburg · 145 km
Minivan8 Sitze
Leicht
Verbrauch9,2 L / 100 km
MautsatzPkw-Satz
Kraftstoff · diese Etappe26,80
Etappenkosten26,80EUR
Midi-Bus33 Sitze
Mittel
Verbrauch19,5 L / 100 km
MautsatzLeicht-Lkw-Satz
Kraftstoff · diese Etappe56,75
Etappenkosten56,75EUR
Voller Reisebus53 Sitze
Schwer
Verbrauch28,4 L / 100 km
MautsatzSchwerbus-Satz
Kraftstoff · diese Etappe82,60
Etappenkosten82,60EUR

Lege den Verbrauch für jedes Fahrzeug fest, bei Bedarf saisonal — eine Winter- und eine Sommerzahl. Was du frei lässt, fällt auf deinen Flotten-Standard zurück.

So funktioniert es

Fünf Schritte von zwei Stopps zu einer Kostenzeile.

Du legst zwei Stopps in die Reiseroute. Tourical macht den Rest in einem Moment und schreibt eine Zahl, die du in einem Verkaufsgespräch vertreten kannst.

01

Zwei Stopps reinlegen

Füge zwei Stopps in die Reiseroute. Mehr braucht Tourical nicht, um die Fahrt dazwischen zu kalkulieren.

02

Echte Entfernung, echte Zeit

Es ermittelt die tatsächliche Straßenentfernung und die Live-Fahrzeit — was die Fahrt wirklich dauert, keine pauschale Schätzung pro km.

03

Die echten Kraftstoffkosten

Der Kraftstoff wird für die Route und das Fahrzeug kalkuliert, zu lokalen Preisen — Bergstücke inklusive, sodass nichts zu niedrig herauskommt.

04

Maut & Parken, dazugerechnet

Mautstraßen, Vignetten und Altstadt-Parken werden für dich dazugerechnet, zum richtigen Satz für die Größe des Fahrzeugs.

05

Direkt ins Angebot

Die echten Kosten jeder Fahrt landen auf der Angebotszeile — die leere Hinfahrt und die Rückfahrt eingeschlossen.

FAQ

Fragen, die Veranstalter wirklich stellen.

Klare Antworten dazu, woher die Zahlen kommen und wie weit man ihnen trauen kann.

01

Woher kommen Entfernung und Fahrzeit?

Von echten Karten, für jede Fahrtetappe nachgeschlagen. Du bekommst die tatsächliche Straßenentfernung und die Live-Fahrzeit, samt aktuellem Verkehr — keine Luftlinien-Schätzung und keine pauschale Tabelle pro Kilometer.

02

Werden bergige Routen genau kalkuliert?

Ja. Eine Bergroute kostet im Betrieb mehr als eine flache, und Tourical kalkuliert sie so — sodass eine steile Reise zu ihren echten Kosten herauskommt, statt still zu niedrig zu landen. Leichte, flache Fahrten werden ebenso niedrig kalkuliert, sodass du immer nur das anbietest, was die Route wirklich kostet.

03

Sind die Maut und die Vignetten genau?

Maut und Vignetten werden für die Route und die Größe des Fahrzeugs geschätzt und neu geprüft, wenn die Route feststeht. Wir versprechen keine centgenaue Zahl — wir geben dir eine Zahl, die du vertreten kannst, und zeigen jede Annahme dahinter.

04

Behandelt es die leere erste Etappe und die Rückfahrt?

Ja. Die Leerfahrt vom Depot zur ersten Abholung und die Etappe heim danach werden beide kalkuliert und als eigene Zeilen geschrieben — sodass die Marge, die du siehst, die Marge ist, die du behältst.

05

Was, wenn mein Fahrzeug ungewöhnlich ist?

Lege den Verbrauch am Fahrzeug selbst fest, und saisonal, wenn du eine getrennte Winter- und Sommerzahl willst. Was du frei lässt, fällt auf deinen Flotten-Standard zurück, sodass nie etwas mit null kalkuliert wird.

06

Kostet jedes Angebot extra im Betrieb?

Nein. Sobald eine Route kalkuliert ist, merkt Tourical sie sich — sodass das nächste Angebot für diese Reise, und die fünfzig danach, sofort da sind. Eine Route wird nur dann neu geprüft, wenn der gespeicherte Preis veraltet ist.

Get early access

Biete die Reise an, die wirklich läuft.

Tourical is in closed beta — early access opens summer 2026. Join the waitlist to lock founding-member pricing (30% off, for life) and shape what ships.