Chaque trajet du voyage, chiffré pour de vrai.

Si vous devinez la conduite, les factures ne collent jamais au devis. Tourical chiffre pour de vrai chaque trajet d'un voyage — la distance, le carburant, les péages et le stationnement — pour que le chiffre que vous vendez soit le chiffre qu'il coûte à opérer. La ligne transport arrête de ronger votre marge.

Distance routière réelle Carburant qui colle à l'itinéraire Péages, vignettes, stationnement — tout compris
Estimation de transport en direct3 étapes routières · France & Benelux
Paris → Reims → Amsterdam
Minibus 16 places
Distance734 kmEUR
Temps de conduite9 h 00 mEUR
Carburant · 95,4 L157,90EUR
Péages (autoroutes)44,00EUR
Stationnement vieille ville · 2 arrêts20,00EUR
Dans le devis221,90EUR

Recalculé dès qu'un arrêt, un hôtel ou un véhicule change.

L'impôt de l'à-peu-près

Un à-peu-près forfaitaire au km ronge votre marge en silence.

La plupart des opérateurs chiffrent le transport de mémoire : un chiffre rond au kilomètre, peut-être un peu de marge. Puis la réalité envoie les factures — et elles ne collent jamais au devis.

Ce que l'à-peu-près oublie
Péages par autorouteLa France, la Belgique et les Pays-Bas ont des régimes de péage différents. En oubliez un et c'est une amende, pas une ligne de devis.
Les grandes distances coûtent plusReims à Bruges représente 360 km à travers deux pays. Budgétez au forfait et les étapes longues rongeront la marge sans que vous le voyiez.
Stationnement en vieille villeLes centres historiques facturent à l'heure et interdisent les parkings bon marché. Deux arrêts et la journée est partie.
La première étape à videLe trajet à vide de votre dépôt au premier ramassage coûte du carburant réel. Il finit rarement sur le devis.
Bilan de fin d'année

La ligne transport ne colle jamais à la réalité.

Mort de la marge par mille coupures — dix-huit ici, quarante là, jamais assez gros pour poursuivre, jamais assez petit pour ignorer.

6–11%de la marge du voyage typiquement perdue à cause d'un transport mal chiffré
Un itinéraire étape par étape

Regardez un voyage se chiffrer tout seul.

Un vrai circuit France-Benelux de quatre jours. Tourical chiffre chaque étape pendant que vous la construisez — distance, temps de conduite, carburant, péages et stationnement — et roule chacune direct dans le devis.

Itinéraire · minibus 16 places
01
ParisDépôt · 07:30
02
ReimsJour 1
03
BrugesJour 2
04
AmsterdamJour 3
Coût par étape
01
ParisReims45,60EUR
Autoroute de Champagne144 km1 h 45 mPéages 16,00
02
ReimsBruges101,90EUR
Traversée franco-belge360 km4 h 00 mPéages 28,00
03
BrugesAmsterdam67,20EUR
Plat des Pays-Bas230 km3 h 15 mStationnement 20,00
Distance totale734 km
Carburant total150,70 EUR
Péages, autoroutes, stationnement64,00 EUR
Transport dans le devis214,70EUR
Itinéraires de montagne

Les côtes vous coûtaient de l'argent en silence.

Chiffrez un itinéraire de montagne comme un plat et chaque montée arrive trop basse. Tourical chiffre les trajets en côte pour ce qu'ils coûtent vraiment — donc les journées de montagne arrêtent de ronger en silence la marge du voyage.

La plaine · Bruges → AmsterdamDelta du Rhin — terrain plat
BrugesAmsterdam
Même étape, deux façons de la chiffrer
À-peu-près forfaitaire au km38,60 EUR
Le calcul rapide — et sur ce trajet très plat il arrive souvent juste, ce qui est rare.
Tourical · chiffré sur l'itinéraire réel47,20 EUR
Ce que le trajet coûte vraiment, carburant au prix local — un chiffre que vous pouvez deviser et garder.
Caché sur cette seule étape+8,60EUR
Les journées de montagne ne perdent pas d'argentLes itinéraires en côte arrivent à leur coût réel, donc un voyage de montagne ne tourne jamais à perte en silence.
Honnête, jamais gonfléLes trajets faciles et plats sont chiffrés bas aussi. Vous ne devisez jamais que ce que l'itinéraire coûte vraiment — sans gonfler.
Adapté au véhicule qui rouleUn autocar chargé et un petit van se chiffrent différemment, donc le chiffre colle à ce qui part vraiment en voyage.
Chiffré selon le véhicule

Un minivan et un autocar coûtent la même route différemment.

La consommation, les péages et le stationnement dépendent tous du véhicule. Choisissez celui qui fait l'étape et chaque chiffre se rechiffre pour lui.

Même étape · Paris → Reims · 144 km
Minivan8 places
Léger
Consommation9,2 L / 100 km
Tarif de péageTarif voiture
Carburant · cette étape26,60
Coût de l'étape42,60EUR
Midi-autocar33 places
Moyen
Consommation19,5 L / 100 km
Tarif de péageTarif camion léger
Carburant · cette étape56,30
Coût de l'étape84,30EUR
Autocar complet53 places
Lourd
Consommation28,4 L / 100 km
Tarif de péageTarif autocar lourd
Carburant · cette étape82,00
Coût de l'étape98,00EUR

Réglez la consommation pour chaque véhicule, par saison s'il le faut — un chiffre d'hiver et un d'été. Tout ce que vous laissez vide retombe sur la valeur par défaut de votre flotte.

Comment ça marche

Cinq étapes de deux arrêts à une ligne de coût.

Vous déposez deux arrêts dans l'itinéraire. Tourical fait le reste en un instant et écrit un chiffre que vous pouvez défendre lors d'un appel commercial.

01

Déposez deux arrêts

Ajoutez deux arrêts à l'itinéraire. C'est tout ce qu'il faut à Tourical pour chiffrer le trajet entre eux.

02

Distance et temps réels

Il calcule la distance routière réelle et le temps de conduite en direct — ce que le trajet prend vraiment, pas un à-peu-près forfaitaire au km.

03

Le vrai coût du carburant

Le carburant est chiffré selon l'itinéraire et le véhicule, aux prix locaux — côtes comprises, donc rien n'arrive trop bas.

04

Péages & stationnement, ajoutés

Routes à péage, vignettes et stationnement de vieille ville sont ajoutés pour vous, au bon tarif pour la taille du véhicule.

05

Direct sur le devis

Le coût réel de chaque trajet arrive sur la ligne du devis — le trajet à vide aller et le retour inclus.

FAQ

Questions que les opérateurs posent vraiment.

Réponses claires sur d'où viennent les chiffres et jusqu'où leur faire confiance.

01

D'où viennent la distance et le temps de conduite ?

De vraies cartes, consultées pour chaque étape routière. Vous obtenez la distance routière réelle et le temps de conduite en direct, trafic actuel compris — pas une estimation à vol d'oiseau ni une table forfaitaire au kilomètre.

02

Les itinéraires de montagne sont-ils chiffrés avec précision ?

Oui. Un itinéraire de montagne coûte plus cher à opérer qu'un plat, et Tourical le chiffre ainsi — donc un voyage escarpé arrive à son coût réel au lieu de tomber trop bas en silence. Les trajets faciles et plats sont chiffrés bas aussi, donc vous ne devisez jamais que ce que l'itinéraire coûte vraiment.

03

Les péages et les vignettes sont-ils précis ?

Les péages et vignettes sont estimés pour l'itinéraire et la taille du véhicule, puis revérifiés quand l'itinéraire est verrouillé. Nous ne promettons pas un chiffre au centime — nous vous donnons un chiffre défendable et montrons chaque hypothèse derrière lui.

04

Gère-t-il la première étape à vide et le trajet de retour ?

Oui. Le trajet à vide de votre dépôt au premier ramassage, et l'étape de retour ensuite, sont tous deux chiffrés et écrits comme leurs propres lignes — donc la marge que vous voyez est la marge que vous gardez.

05

Et si mon véhicule est inhabituel ?

Réglez la consommation sur le véhicule lui-même, et par saison si vous voulez un chiffre d'hiver et un d'été. Tout ce que vous laissez vide retombe sur la valeur par défaut de votre flotte, donc rien n'est jamais chiffré à zéro.

06

Chaque devis coûte-t-il plus cher à produire ?

Non. Une fois un itinéraire chiffré, Tourical le retient — donc le prochain devis pour ce voyage, et les cinquante suivants, sont instantanés. Il ne revérifie un itinéraire que lorsque le prix enregistré est dépassé.

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